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魅族 16 拆机:黄章原来留了 NFC 和无线充电空间

2018-8-16 00:53| 投稿: xiaotiger |来自: 互联网

摘要: 自魅族 16 发布以来,就以 2698 元的价格收割了不少好评。魅族 16 的内部到底是什么样子?在那些「看不见的地方」,魅族究竟做了多少努力? 今天,我们拆了一台魅族 16 Plus(官网售价 3198 元),为你揭晓答案。 ...

自魅族 16 发布以来,就2698 元的价格收割了不少好评。魅族 16 的内部到底是什么样子?在那些「看不见的地方」,魅族究竟做了多少努力?

今天,我们拆了一台魅族 16 Plus(官网售价 3198 元),为你揭晓答案。

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常见三段式结构

维修难度:简单

整个主板采用的还是比较常见的「三段式结构」,上方黑色盖板下面的就是手机的主板,中间的部分是电池。

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想要看到完整的主板,还要拆除主板上面的黑色盖板和石墨散热贴,只需要卸除几颗螺丝就行了。

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拔掉主板上的接线,拧掉螺丝就能拆除主板。

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我们可以看到主板上的骁龙 845 的全貌,同时整个相机模组也出现在了我们面前。

同时手机本体上涂着硅脂的地方就是魅族这次为了压制骁龙 845 发热而安装的散热铜管了。

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下盖板同样也只需要拆下几颗螺丝就可以。

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「下盖板」里包含一个很大的线性马达、3.5 毫米耳机接口和 Type-C 接口。�1�3

取下电池之后,屏下指纹模组就出现了。

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拆除电池之后,可以从正面看到屏幕指纹识别模块。

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内部留有 NFC 和无线充电的空间

根据拆机工程师的描述,这款魅族 16 Plus 的后盖空间里是完全有空间放下一枚「无线充电 NFC 二合一」的线圈的。

魅族为了填充空间甚至还在后壳上加上了一些填充物……

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最近其实有消息说魅族要在以后的版本中加上 NFC,所以主要可能还是出于成本的考虑。

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铜管散热模组导向边框

吃鸡最高温 38.5

魅族这次为了压制骁龙 845,特意在机身当中加入了一个铜管散热模组,将热量导向边框来进行散热。

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为了测试这个铜管散热系统的散热效果,我们测试了 8 款手机连续运行 2 小时《绝地求生:刺激战场》之后的正面机身温度:

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可以看到无论是最高温度还是平均温度,魅族 16 Plus 的表现都处于中游水准,甚至都好于使用液冷的黑鲨手机,说明这个用来散热的铜管还是有效果的。

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内部做工对得起自己的售价

整个手机内部使用了黑色的 PCB 板,三段式的布局比较合理;主要的主板芯片上都有金属屏蔽罩,内存上还有石墨导热层;屏幕指纹模组还因为高度的问题特意开了几个孔,可以说魅族这次的做工还是充满诚意的。

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但是考虑到我们手中的是工程机的缘故,在细节上也出现了一些小瑕疵:主板背面有一些诡异的涂装;CPU 的硅脂涂得也不够漂亮;取下下方的主板盖板之后还出现了一串「神秘代码」(工人为了区分相似零件做的标记,还是比较常见的)……

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但瑕不掩瑜,这次魅族 16 的做工绝对是对得起它的售价的。

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在防水防尘方面

没有带来惊喜

早年间 iPhone 6s 并没有进行任何的防水宣传,但是依然加强了自己的防水系统,我们也是怀着同样的心情拆解的魅族 16 Plus,希望能给我们一些小小的惊喜。

不过拆解过程中我们发现无论是按键还是接口都基本没有任何防水防尘措施,基本都属于无保护的裸露状态;封边使用的也是胶水,没有防水处理。

所以如果你的 16 一不小心进水了,那只能自求多福了。

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优秀的线性马达

安卓阵营第一梯队

整个下半部盖板最引人瞩目的就是这个 mEngine 线性马达了。

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这个 mEngine 上没有任何的文字说明,但是长度达到了惊人的 20 mm。

20 mm 是什么概念?虽然依旧不如 iPhone 的线性马达,但已经是安卓阵营里首屈一指的大尺寸了。作为对比,坚果 R1 的振动马达是这样的:

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拆解总结

总的来说魅族 16 Plus 的拆解难度不算很大,最大的难点应该是拆后盖和卸电池,因为这两个步骤都需要使用热风枪将粘合胶耐心吹化,还要使用一些「暗劲」。

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而在做工方面,魅族 16 Plus 的做工还是相当不错的,胶痕工整,上下主板都有盖板,很多芯片都有抗干扰的屏蔽罩,发热量比较大的内存还有石墨导热层。整个内部看起来称得起「干净漂亮」。

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最大的问题还是没有任何防水措施这点上,但是同价位的很多手机都没有防水,所以我们也不苛责魅族;但是同价位很多机型都有的 NFC 和无线充电这台 16 却没有,还是一个小小的遗憾。

也许魅族在这代 16 上真的准备上 NFC 的,至少从黄章论坛的论坛发言之中也能看出黄章对这次 16 没有上 NFC 表示了些许懊悔。

拆解过程中我们发现魅族也在 16 Plus 上确实为 NFC 线圈预留了空间。我们不知道这期间发生了什么,但是结果是:魅族选择了 2698,而没有选择 NFC。所以也许这次黄章确实想把成本压低,压在 2698 这条死线上。但是即使是这样魅族也没有放低对内部设计的要求……

魅族,还是有点东西的。

撰文 / 恺伦

编辑 / 恺伦

责任编辑 / 纤尘

公众号视觉 / 又耳

摄影 / 赵老师

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